51网讯（龚怡静 记者 吴健）2026除夕，万家灯火、阖家团圆，凌晨的街道上不见了往日熙熙攘攘的人流和车水马龙，却丝毫不缺节日氛围。一排排红灯笼高高挂起，明亮的路灯绵延向前，处处透着辞旧迎新的温馨与祥和。

      在这举国团圆的时刻，中国铁路成都局集团公司绵阳工务段的“钢轨医生”坚守在岗，用精准探伤守护列车运行安全，护航旅客平安归途。除夕当天，为确保线路设备“安然无恙”，绵阳工务段组织了10个作业组近80人开展路轨、双轨、焊缝探伤作业和数据回放工作，广大党员和优秀青年主动请缨，共同保障宝成大动脉的运输畅通。其中，“首席技师”“成铁工匠”皮卫东更是主动冲锋在前。

       皮卫东1991年12月投身钢轨探伤事业，至今已坚守三十余年，从线路工、探伤工、探伤班长、工长，成长为高级技师、全局首席技师、“成铁工匠”。他深耕探伤一线，先后斩获全局钢轨探伤工技能大赛冠军、技术能手，2020—2023年连续获评全局首席技师，2023-2024年度荣获“成铁工匠”称号。三十余载匠心不改，他始终秉持“标准不降、力度不减，为现场判伤工作提供更优服务”的工作理念，以过硬技术与严谨作风，成为探伤技术标杆。

   这个除夕，他与线路支援人员一起，共同完成今日的探伤任务。经过前期的精简与规范，皮卫东作业组快速、高效地进行了维修作业前的预备会和点名会。

      作业现场，皮卫东与工友身着作业服，推着路轨探伤仪稳步前行，仪器发出的检测声波为钢轨做“毫米级B超”，精准捕捉轨头、轨腰、轨底的隐蔽伤损。面对夜间低温与春运期间车流密度大的考验，120分钟的天窗点时间显得特别紧凑，但他丝毫不慌，依旧沉着冷静地与工友共同进行着精细化的探伤作业。

       据了解，2026春运以来，绵阳工务段共计完成钢轨探伤近700公里，道岔探伤1300余组，双轨探伤500余公里，焊缝探伤近3000头，检出重伤38处，为后续隐患整治提供了坚实的数据支撑。