51网讯 金秋时节,秦巴山深处的广元市苍溪县迎来了最忙碌也最喜悦的日子。39.5万亩红心猕猴桃挂满枝头,漫山遍野飘着果香。但早些年,这深山里的“甜猕”要变成老百姓兜里的真金白银,可不容易——山高坡陡,路远难行。

如今,一切都变了样。

图为运山镇水果邮件汇集直发处理中心物流车整装待发 詹磊|摄

快递车开进院坝 优质服务暖了果农心

天刚蒙蒙亮,运山镇双牌村猕猴桃种植大户马洪强就守在自家院坝里张望。一辆绿色邮政车沿着村道稳稳驶来,他紧锁的眉头一下子舒展开来。“从我家到镇上开车要半个多小时,以前往外寄果子,光是运费就吃掉不少利润。”老马一边帮着卸泡沫箱,一边感慨。现在揽收车直接开到家门口,采摘、打包、揽收一气呵成。“今年已经卖了2万余元,还在加紧采摘!”

快递员伍粮是这片山里的老熟人。从8月底开始,他一天要在各村跑十多趟,帮果农打包发货。“猕猴桃娇贵得很,我们专门用泡沫箱包装,既能防撞又方便装卸。”装完车,他又马不停蹄赶回运山镇水果邮件汇集直发处理中心。这座去年投用的中心,辐射周边5个乡镇,同步开通直达天府机场、双流机场的航空寄递通道,昨天还在树上的果子,明天就能端上北上广市民的果盘。

不只是邮政在跑。运山镇副镇长祖松龙介绍,镇上已协调中通、菜鸟等8家快递站点入驻,建成农产品冷藏保鲜库12座、产地分选点10余个。全县169个邮政收寄服务点织成一张密网,16辆面包车、11辆厢式货车、1辆冷链车穿梭山间。自8月以来,仅邮政渠道就发出水果邮件18万件,单日峰值突破1.3万件。

冷链园区拔地起 鲜果出深山再提速

末端网点打通了物流的“毛细血管”,但要真正解决鲜果出山的“老大难”,还得有一颗强大的“心脏”。

在苍溪县城近郊,机器轰鸣,塔吊林立。省重点项目——苍溪县现代冷链物流园区正加足马力建设。一期投资2.57亿元,占地152.66亩,冷链仓储中心、物流快递分拣中心、货运停车中心、特色农产品交易中心四大板块初具雏形。

“项目整体进度已完成75%,预计今年11月底全面竣工。”项目经理李登海指着拔地而起的厂房说,“建成后,这里就是‘冷链仓储+快递分拣+货运停车’三位一体的大本营。”

这对果农意味着什么?从枝头摘下的猕猴桃,能第一时间送入“大冰箱”预冷锁鲜,再经由高效的分拣线发往全国。县交通运输局副局长邱远平看得更远:“接下来要推进港区铁路专用线建设,让‘铁公水’真正连起来,把水运成本优势充分发挥。同时升级158个村级驿站,让快递进村入园,农特产品从枝头到餐桌再提速。”      

                                        图为正在加足马力建设中的苍溪县现代冷链物流园区   詹磊/摄

特色产品销全国 小果子撑起大产业

一颗猕猴桃的旅程,折射出苍溪乡村振兴的大文章。

这些年,苍溪县下决心补齐县域物流短板。县乡村三级物流网打通了“最后一公里”,31个镇级集散点、168个村级驿站让快递直通田间。

果子出得去,更要卖得远。 当地组建“直播助农团”,把直播间架到田间地头;村干部带头搞电商,与成都、武汉等地高端商超建立稳定渠道。一颗颗红心猕猴桃,正通过便捷的物流网络和畅通的销售渠道,从“藏在深山”变成“飞向全国”,成为带动超10万人就业增收的“致富果”。

从快递车开进院坝的暖心画面,到物流园区拔地而起的建设场景;从果农马洪强院坝里的忙碌身影,到运山镇处理中心昼夜不停的传送带,苍溪正用一条条路、一张张网,把深山里的甜蜜送往千家万户,也为乡村全面振兴注入了最扎实的底气。(韩静 刘敏)