51网讯 (记者 雷琰)5月15日,随着最后一方混凝土的浇筑完成,由蜀道铁路投资集团主导投资、中建八局承建的新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段(简称“绵遂内铁路绵遂段”)站前工程2标芦家庄隧道首板二衬混凝土浇筑施工圆满完成,标志着项目隧道施工正式迈入二次衬砌施工新阶段。

绵遂内铁路绵遂段起于绵阳市涪城区,正线全长136.21公里,途径三台县、射洪市,至遂宁市船山区,设计速度为250公里/小时的高速铁路。芦家庄隧道是绵遂内铁路项目全线铺架线路上的关键工程、项目站前施工二标管段内的重点工程,位于绵阳市三台县灵兴镇,隧道全长650米,最大埋深约69米,为单洞双线隧道,隧道穿越浅埋段、缓倾软质岩层。

面对隧道二衬防排水、钢筋、混凝土强度及厚度施工精度要求高等挑战,技术团队采用智能化台车工装,完成二衬混凝土自动布料,分窗带压入模,逐窗振捣,预留预埋件精准定位及可视化功能,达成混凝土性能、拱顶饱满度、台车参数等多类信息集成传输实时监控,确保工程质量。

绵遂内铁路建成通车后,将完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈,结束三台县、射洪市长达半个世纪的"地无寸铁"历史,惠及沿线200万群众出行,极大提高沿线人民群众便捷出行“幸福指数”。