51网讯 (记者 雷琰 文 图由蜀道集团提供)6月6日,由蜀道集团投资建设的泸石高速紫和1号隧道双幅贯通,标志着泸石高速公路伞岗坪互通至海螺沟互通(简称“泸石高速泸定段”)45公里主线工程实现贯通,为泸石高速实现今年泸定段分段式通车奠定坚实基础。泸定段通车后,从伞岗坪互通到海螺沟景区将由1.5小时缩短至50分钟车程。

紫和1号隧道位于甘孜州泸定县田坝乡甘草村,隧道右线全长2503米、左线全长2466米,最大埋深达627米。隧道三分之一为稳定性极差的V级围岩,松软的块石土层、富含地下水的冰碛层、破碎的岩体相互交织,地质灾害风险极高。

面对挑战,项目团队采用“预注浆加固-短进尺掘进-弱爆破开挖-快速支护封闭”的循环作业模式,用直径近1米的高压旋喷桩,像“打针”一样将水泥浆注入岩体,形成立体加固网络,使松软岩体的“抗压能力”提升120%。短进尺掘进中严格控制掘进距离,确保安全。弱爆破开挖时,精准把控炸药用量,避免影响脆弱岩体。开挖结束后使用特制钢架与混凝土喷浆设备,快速完成支护封闭,给岩层搭起“钢铁骨架”。环环相扣的匠心坚守,有效保障了隧道施工的质量与安全。

为在施工期间最大程度守护好贡嘎山生态保护区自然环境,项目团队采用“零开挖”进洞工法,巧妙利用已建成的相邻甘草沟大桥桥台作为施工平台,通过精准的边坡防护设计,将传统隧道进洞所需的大面积山体开挖减少了90%,“借桥修隧”的巧思,避免了高边坡失稳风险。

截至目前,泸石高速泸定段路基工程已完成95%,桥梁工程完成99%,隧道工程完成98.9%。