51网讯（郭侨潘帅记者刘聪）盛夏七月，眉山市仁寿县曹家镇的果园里，一辆“小火车”正沿着蜿蜒的轨道穿梭在梨树间，将一筐筐新鲜的“六月雪”梨送往仓储中心。这趟“甜蜜专列”不仅让果农告别了肩挑背扛的历史，更让这个有着400年种梨历史的古镇焕发出科技新活力。

梨子坐上“小火车”前往仓储中心

在千农禾农产品种植基地，记者看到，一条单轨运输车轨道如游龙般盘踞在果园中，从山脚一直延伸到山顶的仓储中心。“以前全靠人工背，遇到下雨天更麻烦。”基地负责人陈凯介绍，如今只需将梨子装进“车厢”，15分钟就能轻松运送500-600斤梨子，效率大大提升。

这条全长3.1公里的“梨园小火车”轨道，是曹家镇依托国家级农业产业强镇项目引进的果园轨道运输系统。“不仅能运梨子，还能运送农资，大大降低了人工成本。”陈凯算了一笔账，传统方式如果需要8个人工，现在只需2人操作轨道车，一年就能节省数万人工成本。

村民正往“小火车”上装运梨子

曹家镇种梨历史可追溯至400年前。近年来，当地不断改良品种，培育出具有富锗特性的“六月雪”梨新品种。“这种梨抗氧化、果肉纯白、脆嫩多汁，年产值已达6500万元。”镇长马征介绍，全镇“六月雪”梨种植面积达3000余亩，今年产量约900万斤，年产值可达6500万元。

在种植环节，基地采用生态绿色种植方式。“用羊粪发酵成有机肥改良土壤，用鱼蛋白灌溉补充营养。”马征说，这些创新让曹家“六月雪”梨获得了有机转换认证，品质和口感都得到市场认可。

村民正从“小火车”上搬运梨子

好梨还需好销路。曹家镇创新采用“电商+农业+新型农民”模式，与中国果业领航企业签约，并建立两个直播间培养5名专业主播。“线上推广，线下铺市”的策略让曹家梨走向全国市场。

在曹家镇的梨园里，400年的种植传统与现代科技完美融合。那条穿梭在绿荫间的“小火车”轨道，不仅运输着丰收的果实，更承载着乡村振兴的希望。人工背运升级轨道运输，单家独户售卖转为品牌化运营，曹家镇用创新书写着现代农业的新篇章。这条“甜蜜专列”，正是中国农业现代化进程中的一个生动缩影。