51网 (记者 雷琰  图由长江沿岸铁路集团四川有限公司提供)8月29日,伴随汽笛长鸣,一列满载长钢轨的列车缓缓驶入成渝中线高铁简州铺轨基地,标志成渝中线高铁建设进入长轨储存阶段,为后续全线铺轨奠定坚实基础。

成渝中线高铁简州铺轨基地位于成都市东部新区养马街道,本次运送的500米长钢轨共50根,总长达12.5公里。为确保首列长钢轨顺利进场,在长江铁路四川公司的指导下,项目团队提前筹划,积极与铁路运输部门沟通协调运输计划,精心做好施工组织,提前12天完成了简州基地工程线验收,为后续长钢轨的运输存储和铺设做好充分准备。

“项目团队在运输过程中启用北斗时空同步监测系统,对列车走行、对位卸载、防溜防撞等关键环节实施毫米级实时监控,实现钢轨运输、卸载与存储全过程无缝衔接。”据中铁三局成渝中线项目部现场负责人戴斌介绍,卸载阶段,团队使用两套32台A3级智能群吊,通过PLC(可编程逻辑控制器)和现场总线技术,实现集中控制与实时数据交互等多项先进技术,大幅提升作业安全性与钢轨质量保障,完成了钢轨水平无扭曲和高效卸载。

据悉,成渝中线高铁建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。