51网 (记者 雷琰 )8月31日上午,G8517屏山新市至宜宾高速公路(以下简称“新宜高速”)在杨柳坝枢纽互通破土动工,标志着由蜀道集团投资建设(蜀道高速集团主导投资,四川路桥承建)的新宜高速实质性开工,川南经济区与攀西经济区未来将再添一条“高速大通道”。

新宜高速起于宜宾市屏山县新市镇,接在建的G4216屏山新市至金阳高速公路,向东经屏山县新安镇、锦屏镇、屏山镇,止于宜宾市叙州区柏溪街道,接宜宾绕城高速公路西段,全长65.1公里,另同步建设新安、屏山南、玉龙3条总长22.5公里的互通连接线。项目采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里,路基宽度25.5米。全线共设6处互通立交,包括杨柳坝、玉龙2处枢纽互通,新安、老君山、富荣、屏山南4处一般互通;设置隧道8座、服务区1处、停车区1处,桥隧比约为65%。工程总投资约143亿元,建设工期4年,计划于2029年建成通车。

新宜高速全线共划分为6个施工标段,目前,所有标段均已进场,为项目顺利开工做好各项准备。先期开工点杨柳坝枢纽互通作为新宜高速的起点,项目部驻地、拌合站、钢筋加工场已准备就绪,新宜公司与屏山县拟定了互通区内土地征拆框架协议,为施工建设提供要素保障。先期开工点杨家山隧道、大山顶隧道为本项目重要控制性工程,正在开展进场便道的改扩建工作,工点所需红线外临时用地的测绘、分户工作已完成,后续将有序开展两区三场建设。

作为《国家公路网规划(2022—2035年)》中G8517屏山-兴义高速公路的重要组成路段,新宜高速被列入国家“十四五”规划102项重大工程之一,衔接G85银昆高速、G4216蓉丽高速、G7512筑蓉高速三条国家高速公路。

 建成通车后,宜宾至西昌的通行时间将从目前的7小时缩短至4.5小时,宜宾市区至屏山新市的通行时间也将由目前的2小时减少到1小时以内。该项目将有效串联起老君山景区、向家坝水电站等旅游资源,方便沿线居民出行。同时,还将形成连接攀西经济区与川南经济区及重庆的便捷大通道,进一步加强川南地区与攀西地区之间的经贸交流与合作。