51网（记者 雷琰）9月3日，由蜀道集团主导投建（川高公司主导投资、公路设计院公司设计、四川路桥交建集团参建）的G8513线九寨沟—绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）剩余24.7公里沥青路面铺筑完成，标志着九绵高速主体工程全部完工。

        此次铺筑的路段位于四川省绵阳市平武至木座段，地处龙门山断裂带与虎牙断裂带交汇区域，地质条件复杂，施工难度大。面对高海拔地区气候多变、有效窗口期短等挑战，参建团队紧密协作，引入大型摊铺机、双光轮压路机等先进设备，应用智能压实、温拌沥青等新工艺，对沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等各环节实施精细化管控。通过倒排工期、加大资源投入、24小时轮班连续作业等方式，全力保障工程进度。同时，依托完善的质量监督体系，借助信息化手段进行全过程实时监控，确保路面质量达到高标准要求。

        自2020年开建以来，九绵高速已累计完成桥梁131座、隧道45座等重要主体施工，先后实现了江油段、平武段、白马段、九寨沟段和王朗段等多路段通车，项目累计通车里程达220.3公里。项目正在全面推进交工检测工作，预计9月上旬全部完成。