51网讯 （杨志诚 陈杰 记者 雷琰）9月24日，由中铁隧道局集团承建的成渝中线高铁黄家石隧道顺利贯通，为年内即将陆续贯通的其他工作面提供了“标准范本”，更为全线按期高质量建成通车奠定了坚实基础。

黄家石隧道位于成都市龙泉驿区山泉镇，全长4682米,隧道最大埋深约212m,为单洞双线隧道,设计时速350km/h，是目前成渝中线高铁贯通的最长隧道。全隧主要以IV、V级围岩为主，且赋存瓦斯，施工中面临地质情况复杂、瓦斯风险、风景名胜区环保要求高等多重挑战。

面对复杂地质条件下的施工挑战与高标准的质量管理要求，项目严格遵循隧道施工“十八字方针”管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测理念，克服地质难题。通过创新实施“三喷两刮一收面”标准化施工工艺，确保初期支护表面平整度误差控制在毫米级。其自主研发的环向盲管防脱空定位工装、矮边墙凿毛专用机具等9项新型工装设备，有效应用于施工现场，大大提升了工程质量，为隧道工程品质提升提供了装备支撑。同时，采用“钻探+物探”等先进技术手段，精准绘制前方地质“CT图”，为施工提供科学依据。

据悉，黄家石隧道贯通后，前锋村隧道、龙泉山隧道也将陆续在今年底、明年初全部贯通，切实推动项目建设进度不断刷新。