51网讯（记者 雷琰 文 图由蜀道集团提供）9月30日，由蜀道集团投建（川高公司投资、交通设计院公司参与设计、四川路桥参建）的G42南充至成都高速公路扩容项目（以下简称“成南高速扩容项目”）迎来重要建设节点——遂宁市大英新建段完成交安工程验收，成为全线首段具备通车条件的示范性路段，为2025年全线建成通车奠定坚实基础。

成南高速扩容项目大英新建段全长7.66公里，起于隆盛镇聂家坝村，止于蓬莱镇犀牛村，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度41米，含超大断面宽度达18.25米的卓筒井隧道（原伍家坡隧道）和主跨达120米的大跨度连续刚构桥郪江特大桥两处控制性工程。该路段建成通车后，将有效分流原成南高速车流，缓解区域交通压力。

建设过程中，项目团队大力推广运用新技术、新工艺、新设备，安全高效推进项目建设。在洞口施工阶段，应用“零开挖”进洞技术最大限度减少边坡开挖。在桥梁桩基施工阶段，则选用旋挖钻成孔工艺，凭借其成孔速度快、振动小、泥浆用量少的特点，在提升施工效率的同时，显著减少对周边水土环境的影响。针对复杂地质条件，项目团队采用“三台阶+双侧壁导坑法”，结合智能凿岩台车等自动化装备协同作业，提升破碎围岩条件下的施工安全与效率。同时，依托超前地质预报系统、三臂凿岩台车等智能设备，实现对围岩应力、瓦斯浓度等关键数据的实时监测与精准研判，形成“信息化管控、可视化施工”的智慧工地模式。

截至目前，成南高速扩容项目路基工程完成93%，路面工程完成75%，桥涵隧工程完成93%，绿化、交安、机电及房建工程正有序推进。当前，项目正全力攻坚上跨兰渝铁路大桥、嘉陵江特大桥等主要控制性工程建设。