51网 （记者 雷琰）12月19日，经过数百个日夜的连续奋战，G5京昆高速汉中至广元段扩容工程（四川境）迎来关键进展。当天，由蜀道集团川高公司广绵公司投资，四川路桥交建集团蜀道建工公司承建的汉广LJ10标段节点工程徐家湾隧道右洞实现安全精准贯通。

        京昆高速公路汉中至广元段扩容工程(简称“京昆高速汉广扩容工程”)是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线“北京至昆明”的组成部分。其中，LJ10标段项目主线全长2.14公里，连接线全长10.47公里，包含11座桥梁和2.5座隧道，总投资12.6亿元。 

        据了解，徐家湾隧道穿越侏罗系上统莲花口组地层，围岩以强度低、遇水易软化的粉砂质泥岩为主。出口段存在的“仰坡基岩缓倾顺层”不良地质，被列为全线施工“高风险段落”。面对挑战，汉广LJ10项目部成立技术攻坚组，通过地质复核与数值模拟分析，形成系统解决方案。对于缓倾顺层段，创新采用“长短结合、立体支护”预加固体系。在洞口先施作40米长超前大管棚，形成“初始护拱”；洞身段采用“双层小导管超前注浆”工艺，对围岩进行精准固化，如同为隧道轮廓穿上“加固铠甲”。针对边仰坡垮塌到状况，采用“抗滑桩+钢花管”综合预加固，并同步优化洞门结构，通过墙身加筋、加高洞门墙等措施，成功稳固了坡体，从根本上解决了洞口安全隐患。