51网讯 （记者 雷琰 ）2月9日，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段（简称“宜攀高速新金段”）控制性工程——热水河特大桥架梁完成，实现全幅贯通，为川滇边界沿线的交通互联互通与产业协同发展按下“加速键”。

        热水河特大桥位于雷波县与金阳县交界的高山峡谷区，由四川路桥盛通公司承建，施工面临陡峭地形、材料运输困难、汛期风险高等挑战。大桥桥墩离地面最高达55米，全长2576米，共81跨，需架设预制T梁1037片，其中，跨越泥石流沟的15号至18号大跨径盖梁为全线“卡脖子”工程——单片盖梁长47.2米，净跨径27.4米，重量高达1182吨，具有跨径大、墩身高、自重大的难点，且施工受汛期影响，有效作业窗口期极短。

        为攻克盖梁支架搭设难题，建设团队优化采用已获得部级工法认证的“桩基础+钢立柱+工字钢组合支架”专利施工工法。该工法通过钢筋混凝土灌注桩及承台提供稳固基础，逐节安装钢管立柱并横向连接工字钢系梁，形成高强度的空间框架，最终在柱顶架设承载梁，共同构成完整支撑体系。这一设计将荷载有效传递至深层地基，减少对环境的扰动，同时规避传统支架开挖量大、墩柱潜在损害等风险，为高空作业安全与精度控制提供保障。

        热水河特大桥建成通车后，将彻底打破雷波县与金阳县的交通壁垒，两地通行时间从原来6小时以上缩短至2小时左右，结束沿线部分乡镇无高速直达的历史。