51网讯 （彭程 杨佳利 记者 雷琰 文/图）7月1日，蓉港高铁迎来正式通车三周年。这趟自2023年开行的复兴号智能动车组，跨越千里山河，单程约8小时，便能连通成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区，两地往来的时空距离大幅压缩，人流、物流、资金流、信息流双向循环。

       这条高铁，不只是一条便捷出行的客运线路，更是蓉港经贸协同、文旅互鉴、民心相融的坚实纽带，成为中国铁路助力西部内陆高水平开放、深化内地与香港全方位交流的生动答卷。

时空重构，人员往来实现双向高频流动

       蓉港高铁打通成都东直达香港西九龙直达通道，沿线串联起乐山、宜宾、贵阳、桂林、广州、深圳等多座城市，成为商务洽谈、文旅观光、探亲求学、青年交流的首选出行方式。三年来，蓉港高铁已累计开行列车1096趟，运送旅客超467.5万人次，商务差旅、研学交流、文旅度假等群体占比逐年攀升，节假日车票经常提前售罄，成为西部连接粤港澳大湾区最重要最繁忙的陆路大通道之一。

       过去，蓉港间交通主要依赖航空，高铁开通后，旅客拥有了更加多元的出行选择——车厢环境舒适、运行平稳，既便于途中办公，亦可饱览沿线风光。2026年1月26日起，随着全国铁路运行图调整，成都东开往香港西九龙的列车车次由G2963正式变更为G917，担当车体也同步升级为CR400AF-AS型复兴号智能动车组。车次焕新，初心不改，四川居民乘高铁赴港购物观展，香港市民搭动车来川看熊猫逛古镇，双向旅游热度持续升温，群众的出行获得感和幸福感切实增强。

      依托高铁搭建的便捷通道，蓉港经贸对接日趋紧密。公开数据显示，香港在蓉累计投资额已超300亿美元，占成都全市外商直接投资比重逾六成，在蓉港资企业超过1700家；2025年蓉港进出口总额同比增长108.3%，目前已有28家成都企业在香港联交所上市……高效的高铁通道，持续释放着双向投资与贸易合作的巨大潜力。

文化交融，搭建文明互鉴流动展厅

      飞驰的蓉港高铁列车，是流动的文化交流空间，一头承载三星堆、蜀绣、川剧、巴蜀方言的天府文脉，一头承载紫荆文化、粤剧、港式民俗的香江风情。蓉港列车的乘务班组持续提升服务水平，推出普通话、英语、粤语三语特色服务，还在旅途中穿插川粤方言互动、民俗知识介绍等环节，并在端午、中秋等传统佳节开展特色民俗活动。语言互通、习俗共赏、美食互鉴，已成为两地民间交流的日常，越来越多的青年学生和民间团体搭乘高铁开展互访研学，在旅途中增进对彼此文化的理解和认同，蓉港一家亲的情感纽带越系越紧。

      蓉港高铁不仅服务蓉港双城，更串联起川南、黔、桂、粤多地文旅、产业资源，形成一条跨区域联动发展走廊。如今，高铁悄然改变了沿线城市居民的生活方式，川剧变脸与粤剧唱腔各美其美，维多利亚港与杜甫草堂各具韵味，“白天在香港吃早茶，夜晚在成都涮火锅”也成为现实。这条线路本身就是一场跨越千里的文化巡礼，它补齐了西部直达香港的快速客运短板，拓宽了香港向内陆辐射的通道，还带动沿线文旅产业持续升温，特色农产品和地方文创获得了更广阔的市场空间，有效推动了区域均衡发展。

       三载飞驰，高铁车轮滚滚；双向奔赴，蓉港情谊绵长。蓉港高铁三年的运营实践印证，一条通达内外的铁路通道，能够重塑区域时空格局、激活经贸产业活力、拉近两岸民众心灵距离，正是交通强国建设服务区域协同、深化内地与香港融合发展的鲜活实践。