51网讯（记者 骆寓言）日前，一场聚焦运营公路沿线地质灾害防治的专题会议在川召开。交通运输部公路局专家、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司专家受邀授课，厅公路局、省交通执法总队（高管局）分别就普通公路与高速公路沿线地灾防治作出具体部署。凉山州、宜宾市、广元市及雅西公司作交流发言，蜀道集团同步安排重点工作。

会议伊始，便直指当前核心问题：随着主汛期的深入，叠加暑期旅游高峰，全省公路运营正承受前所未有的压力。极端天气不仅导致山体滑坡、泥石流等地质灾害频发，更使得公路安全隐患剧增——这意味着，公路不仅要扛住暴雨山洪的冲刷，还要保障暑运高峰期的车流安全，更要应对旅游旺季激增的出行需求。

“人民至上、生命至上”——这一理念在会议中被反复强调。会议要求，各级部门必须克服麻痹思想和侥幸心理，以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”的执行力，将防治工作落到实处。交通运输部提出的“响应、巡查、管控”六字诀，成为指导防治工作的行动纲领。

在隐患排查与巡查环节，会议提出了更高要求。通过结合承载体普查、设计回溯等手段，动态更新隐患清单，确保底数清晰、应对有方。同时，强化人巡、技巡、群巡的有机结合，利用现代科技手段提升巡查效率与精准度。特别是在高风险时段，如市县级红色、橙色预警时，要求每2小时巡查一次，确保隐患及时发现、迅速处置。此外，“智慧+巡查”模式的推广，使得群防群治、联防联控机制更加健全，形成了全社会共同参与的地质灾害防治格局。

面对地质灾害的突发性和不确定性，会议强调了监测预警体系的重要性。按照“空—天—地”一体化理念，加快补强高速公路监测预警设施，完善夜间视觉引导系统，确保在任何条件下都能及时发现险情。同时，推进长大桥梁、桥梁群结构健康监测系统建设，并在重点路段布设监测预警设施，实现预警信息的全覆盖与快速传递。在响应机制上，强化预警叫应闭环与响应核查，确保预警信息能够迅速转化为实际行动，有效应对突发性事件。

提升公路本质安全能力，是会议部署的另一项重点工作。通过加快推进国省道风险点降级处治，坚持治山治水治路相结合，提高勘察设计质量，从根本上降低地质灾害风险。同时，做深做细安全韧性提升工程项目储备，确保项目应开尽开、风险应降尽降。在治理体系上，坚持主体责任、工作统筹、应急保障和灾害“熔断”四个到位，全面落实领导班子片区包保责任制和“三管三必须”要求。推动将地质灾害防治工作纳入市（州）政府议事范围，前置储备抢险力量，建立健全极端灾害交通“熔断”机制，确保在灾害发生时能够迅速响应、有效处置。