清晨六点半，五花海湖面尚未褪去薄雾，栈道上的橙色身影已经开始逐段推拉护栏。同一时刻，三公里外的智慧管理中心，值班人员盯着大屏上400余个绿色光点——这些光点代表着分布在113处地质灾害隐患点的监测设备，任何一处数据异常都会在秒级触发警报。

这是九寨沟的日常，也是这个年接待游客突破700万人次的世界自然遗产地，在高风险地质环境中维持“零重大安全事故”运行的底层密码。

地质高危区的“安全悖论”：越是危险，越要开放

九寨沟的安全压力，首先来自其不可替代又极其脆弱的自然本底。

山高谷深、地质断裂带纵横，叠加2017年“8·8”地震遗留的次生灾害风险——滑坡、泥石流、崩塌在这片区域从未真正休眠。然而，正是这样的地质构造，造就了五花海、诺日朗瀑布等世界级景观。保护与发展、封闭与开放之间的张力，构成了九寨沟安全治理的首要命题。

2025年，景区全年游客总量突破700万人次，刷新对外开放40余年接待纪录。暑期连续24天满负荷运转，旺季单日最大承载量4.1万人次的红线被反复触及。这意味着，在地质灾害高发区，每天有超过4万名游客分布在海拔2000米至3100米的沟谷之间，任何一处突发险情都可能造成链式后果。

“预防为主、生命至上、安全第一”——这十二个字在九寨沟不是标语，而是被拆解为具体的技术参数和管理动作。

科技织网：从“人防”到“技防”的范式转移

九寨沟的安全转型，本质上是一场从被动应对到主动防控的技术革命。

地质灾害监测从“经验判断”到“数据预警”。景区搭建“一基础一中心两平台多应用”智慧管理架构，全域布设400余套专业监测设备，24小时不间断采集地表位移、裂缝、雨量、泥位等数据。这些设备不是简单的传感器，而是与预警平台联动的智能节点——一旦数据组合触发模型阈值，系统自动推送预警信息，工作人员即时响应。

一个具体案例发生在某个夜间：监测系统捕捉到公路旁隐患点出现泥石流前兆，平台第一时间推送预警，工作人员快速处置，险情未对次日通行造成影响。从“发现异常”到“处置完毕”的闭环，依赖的不是某个人的警觉，而是系统化的数据流。

客流管控从“人工疏导”到“算法调度”。 依托全网实名预约系统与景点客流监测网络，调度中枢实时研判人流密度。诺日朗瀑布等热门点位一旦接近饱和，系统即刻触发分流指令：增派观光车、广播引导、电子屏提示错峰。2025年高峰时段，380余台观光车循环运营，全年投放69386台次，将入园排队控制在15分钟以内、观光车候车压缩至5分钟以内。

生态环境监测从“抽检”到“全时段在线”。4处全自动气象站、5个水质监测点、12处水位监测设备，构成水土气一体化的环境感知网络体系。全域水质稳定保持地表水Ⅰ类标准，空气质量常年一级——这些指标不是宣传口号，而是监测设备昼夜运行的直接产出。

常态固本：技术再先进，也需要“人”来落地

科技解决了“感知”和“预警”的问题，但隐患的消除最终依赖人的执行。

九寨沟建立了一套“日巡查、周调度、月复盘”的闭环机制：巡查人员每日排查栈道、观景台、观光车辆等设施；节假日前夕开展全域专项检查，覆盖施工点位、电力线路、经营商铺、通行道路；所有隐患建档立卡、整改销号。

2025年，消防领域实行定点驻守+流动巡逻模式，累计培训消防安全责任人300余人，组织消防演练78场。森林防灭火方面，全面落实林长制，划定27条监测样线、12条巡护路线，布设40余台红外相机覆盖山林重点区域。每年防火期召开专题部署会，目标明确：零人为火情、零人员伤亡。

安全宣传贯穿游览全程：游客中心免费发放安全提示手册，园区广播、LED屏循环播报高原出行注意事项，严格执行“沟内游、沟外住”管理规定。这些措施看似常规，但在高原缺氧、地形复杂的景区环境中，每一条提示都可能避免一次救援。

应急联勤：从“各自为战”到“一体响应”

“宁可备而不用，不可用而无备。”这是九寨沟应急体系建设的逻辑起点。

2026年5月12日，全国防灾减灾日，九寨沟县开展6.0级地震实景演练。模拟场景包括建筑受损、人员被困，应急、消防、公安、卫健、交通等多部门同步开展搜救、伤员救治、物资转运。这不是一场表演，而是“县、局、司”三方联席会议制度下的常态化联动机制的具体检验。

所谓“县、局、司”，即九寨沟县政府、九寨沟风景名胜区管理局、大九旅集团。三方联席会议统筹安保、交通、应急保障，每逢旅游高峰提前制定专项保障方案，沿途增设执勤点位，分段引流、动态疏导。

景区内部的应急救助体系同样经过精密设计：救护中心24小时值守，所有观光车配备车载制氧机，驾驶员全部考取初级救护证书。长海、五彩池等高海拔节点设置医疗服务点，配齐氧气、急救药品。这些配置针对的是景区海拔2000至3100米、游客易出现高原反应的客观现实。

服务暖心：安全管理的“最后一米”

2025年暑期的一个案例，或许最能说明九寨沟安全管理的温度。

一名沿海老年游客在海拔近3100米的长海突发高原反应，头晕、胸闷。巡逻人员发现后立即呼叫救护中心，同步搀扶游客至休息区域；医护人员携带便携供氧设备迅速抵达，实时监测血氧，随后安排观光车转运至低海拔区域。游客当日顺利离沟，专程致电致谢。

案例展示了从“风险识别”到“应急处置”再到“人文关怀”的完整链条。类似救助每天都在景区上演。青年志愿者服务点化身“清凉驿站”，提供咨询、饮水服务；遗失物品快速寻回机制解决游客后顾之忧；栈道护栏定期加固、沿途增设休息座椅、气象平台提前两小时推送雨雪大风预警——这些细节共同构成了“安全”的可感知形态。

长远挑战：交通变革倒逼安全升级

九寨沟的安全治理并非一劳永逸。

2025年度安全生产会上，九寨沟管理局局长赵德猛提出“九寨无小事”理念，要求构建横向到边、纵向到底的安全责任闭环。这一表态的背景，是景区面临的新变量：九绵高速、川青铁路全线通车后，客源结构将从团队客为主转向散客为主，年轻游客、境外游客占比持续增长。

散客意味着更分散的行程、更不可预测的动线、更复杂的救援需求。境外游客意味着语言障碍、文化差异、保险衔接等新问题。这些变化要求安全管理从“经验管控”向“数字智治”转型，从“被动处置”向“主动预防”升级。

下一步，景区将持续迭代智慧监测体系，深化“县局司”常态化联动，建强专业应急救援队伍。这些规划指向一个核心目标：在更高流量、更复杂客源结构下，维持“零重大安全事故”的底线。（方晓娟 记者 骆寓言）