51网讯 （记者 雷琰 ）7月23日，昭觉至普格高速公路（以下简称“昭普高速”）关键控制性工程——四甘隧道进口端顺利进洞。这座分离式特长低瓦斯隧道正式进入双向掘进主体工程施工阶段，为昭普高速顺利推进奠定坚实基础。

        四甘隧道位于四川省凉山彝族自治州普格县境内，左线长4712米，右线长4740米，最大埋深269米。隧道地处横断山脉高原过渡带，该区域地面最高海拔约3175米，最低点约2316米，相对高差达859米。洞身穿越12条交际河断裂带的次级断裂（非发震断裂），以Ⅴ～Ⅳ级破碎围岩为主，地质条件复杂，堪称“地质博物馆”。施工面临软岩大变形、坍塌、突泥涌水和反坡排水等多重风险，加之超2000米低瓦斯段的特殊环境，技术难度与安全风险极高。面对复杂的地质挑战，项目团队引进双臂凿岩台车、智能锚杆台车、智能拱架台车等设备攻坚克难。

        昭觉至普格高速公路由蜀道集团主导投建，是《四川省高速公路网规划（2022—2035年）》20条成都放射线中的“12射”，即成都经布拖至云南（S7成会高速）的重要组成部分，也是四川南向出川、连接云南的重要战略通道。项目起于昭觉县四开镇（接在建G7611西昭高速），经昭觉、布拖、普格三县，止于普格县花山镇（接在建S71西宁高速）。新建里程全长75.7公里，设计为双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，桥隧比达81.3%，建设工期5年。项目建成通车后，将‌结束布拖县不通高速公路的历史‌，同时，昭觉到普格的车程也将从目前的3小时缩短至1小时左右。