51网讯（省交 记者 骆寓言）近日，四川省内两条重要高速公路——S18广平高速与S7成会高速，在面对严峻汛期挑战时，主动采取封闭管控措施，有效应对了地质灾害与极端天气，确保了道路安全与畅通。

S18广平高速，这条穿越龙门山断裂带的高速公路，沿线地质条件复杂，桥隧比高达70%，加之山体饱水度高，在持续强降雨的侵袭下，地质灾害风险骤增。7月31日20时，青川县与平武县同时发布暴雨黄色、地灾橙色、山洪红色预警，面对多重预警叠加的严峻形势，北新天曌公司迅速与交通执法机构、高速交警会商研判，果断决定实施全线双向主线封控 ，并关闭所有收费站，以预防潜在的地质灾害。

次日清晨，恢复通行前的养护巡查发现，平武往广元方向K41+250处发生四级高边坡格构梁断裂、溜塌，面积约380平方米，部分垮塌体已侵入路面。面对这一突发险情，“一路三方”迅速响应，决定对险情点位路段继续实施封闭管控，并通过唐家河收费站分流主线车辆，同时在溜塌点位坡脚设置防护沙袋，防止二次溜塌。此次成功处置，得益于北新天曌公司对灾害风险的及时研判与果断提级管控，有效阻止了车辆夜间驶入风险路段，确保了灾害发生时无一在途车辆，为山区高速汛期安全提供了有力保障。

与此同时，蜀道集团川高乐西公司所辖的S7成会高速马边至昭觉段，也面临着类似的挑战。这条全长151.75公里、桥隧比高达82%的高速公路，穿越多条断层破碎带与活动构造裂隙带，全年雨雾天气超过280天，边坡稳定性较差。

8月1日17时51分， 雷波县气象台发布暴雨橙色预警，影响成会高速马昭段约38公里。收到预警后，川高乐西公司立即与执法、交警部门会商研判，决定采取主线封闭管控措施。18时31分，交警下达管控指令，关闭相关收费站入口，并对特定路段实施主线封闭管控。应急队伍迅速进入预置点位待命，监控中心加强对管制区域的视频轮巡，确保信息及时反馈。

尽管20时22分雷波县气象台解除了暴雨橙色预警，但受影响路段雨势仍然较大，存在行车风险。川高乐西公司决定继续实施封闭管控，直至8月2日 9时54分，经巡查复核确认具备安全通行条件后，才解除全线管控，恢复正常通行。这一系列主动防御管控措施，体现了川高乐西公司对汛期高速公路安全的高度重视与严谨态度。