51网讯 （记者 雷琰 ）8月30日15时左右，一列载有饮料成品的货物列车从都江堰市蒲阳站缓缓驶出，驶向乌鲁木齐市乌东站，标志着国铁成都局物流事业部牵头对接的饮料全程物流项目正式落地开行。

        过去，铁路货运主要承担干线运输，货物进了站、上了车即告完成，工厂到车站之间的短驳、仓储、装卸、配送等环节需企业自行组织，一次运输往往涉及公路车队、仓储商、装卸队等多个主体，手续繁琐、责任分段、时效难以统筹。

        所谓全程物流，是铁路将运输环节整体嵌入企业供应链，提供从工厂装箱、短驳进场、站内作业、在途运输到端点交付的一站式服务，实现“一次委托、一口报价、一单到底、全程负责”。铁路的角色，正从“只管一段”的承运人，转变为统筹全链条的物流组织方和企业的“供应链规划师”。货主只需对接铁路一个主体，通过95306平台即可完成委托、结算和全程追踪。

        这一转变的背后，是铁路物流服务能力的系统重塑——不仅要有干线运力保障，更要有方案设计、两端组织、信息衔接、售后理赔的综合统筹能力。此次项目落地，正是国铁成都局从“运货”向“管物流”转型的具体体现。

        饮料产品是典型的快消白货，批量稳定、时效敏感、防护要求高。随着元气森林都江堰生产基地产能持续释放、西北市场销售规模不断扩大，饮料成品长途外运需求持续增长，对运输稳定性、时效性和全链路成本管控提出了更高要求。

        了解到该企业的运输需求后，国铁成都局物流事业部主动牵头，多次组织成都铁路物流中心、绵阳车务段赴企业调研，围绕货物防护、装卸安全、运输时效、成本管控等核心诉求，结合蒲阳站场地条件攻克作业限制，“一企一策”量身制定全程物流方案，将托盘加固防护、装卸组织、请车配空、在途盯控、货损理赔、接取送达等全链条服务纳入铁路服务范畴，切实帮企业解决了运输难题。

        “铁路全程物流改变了以往多方对接的复杂局面，全链条责任统一归集，综合物流成本较原有模式下降约2.3%，也保障了旺季的稳定运力供给，我们对后续深化合作充满期待。”元气森林(四川)饮料有限公司西区仓储物流负责人侯志良表示。

        “铁路不只是帮客户‘运一段’，而是帮客户‘管物流’。”国铁成都局成都铁路物流中心营销部助理经济师戴咏表示，“我们将把这一服务模式向更多快消品类和适铁区域复制推广。”

        下一步，国铁成都局物流事业部将指导成都铁路物流中心依托蒲阳营业室场站资源，先行匹配企业往西南区域的常态化稳定供货需求，待试点线路运行稳定、全链路衔接顺畅后，逐步推进云南、贵州、甘肃、青海、西藏等适铁区域的物流合作，为降低全社会物流成本贡献铁路力量。