51网讯 川北群山之间，兰渝铁路穿山越岭，作为国铁成都局绵阳工务段管辖的重要客货运输干线，线路长期承受高频、大轴重列车荷载，权子垭隧道地质条件复杂，设备养护维护标准高。为提升线路设备质量，保障运输安全，推动工务维修向精细化、现代化升级，该段依托权子垭隧道弹性紧固扣件换铺施工，开展2026年度青年班组长实战化培训。

       无砟轨道钢轨弹性紧固扣件弹性缓冲能力强、防爬阻力大，后期维护便捷，能够切实解决长大隧道传统扣件易疲劳、调整难度大的突出问题。扣件采用弹性不分开式结构，依靠轨下橡胶垫板、铁垫板下热塑性弹性体垫板双重弹性构造，强化轨道减振降噪能力，稳定线路几何尺寸，同时具备优良性能，为兰渝线安全运行提供硬件保障。

       新工艺落地对青年学员提出全新考验，大家此前没有相关施工经验，原有作业经验无法直接套用。培训班采用“理论先行、实战检验”模式，施工前期组织集中理论学习，学员系统钻研扣件受力原理、安装扭矩标准、绝缘测试、养护要点等内容，认真梳理学习笔记，搭建完整施工知识框架。

       进入权子垭隧道现场实操后，现实难题接踵而至。首日作业面对全新机具设备与严苛精度指标，学员出现人员组织无序、物料转运堆放混乱、配件型号辨识错误、垫板安装颠倒、弹条就位偏移等各类问题，施工进度受阻，现场压力较大。

       面对开局不顺，段管理人员没有简单追责，而是组织学员开展复盘研讨，一对一纠正实操短板，推动书本理论转化为实操本领。副段长袁海波着重讲解作业逻辑差异：有砟轨道侧重动态调整、整体平顺，容错空间较大，可依托现场经验处置；无砟轨道精调坚持静态准确、毫米必争，要严格遵从设计数据开展作业。

       经过两天试错整改，学员作业规范性、对无砟轨道作业流程标准的理解实现显著提升。第三天，班组再次集中复盘，梳理固化标准化作业流程，细化人员分工，明确安全风险防控措施，把零散实操经验整理成系统化作业方案，为夜间天窗施工做好充分准备。

       本次夜间天窗仅有150分钟，短于前期180分钟作业时长，任务压力更大。得益于成熟的作业流程与默契的小组配合，现场施工有序推进。专业技术人员全程跟班盯控，核查作业工序、配件安装以及轨距精调质量。相较于前期漏洞较多的作业状态，本次天窗施工规范有序，按时保质完成扣件更换、线路精调、轨距校准全部任务，作业成效优于前两次长时长天窗。

       权子垭隧道实训既是思想观念的更新，也是业务技能的淬炼。参训学员打破有砟轨道粗放作业的固有思维，深刻认识新时代铁路养护已经摆脱“凭经验、靠蛮力”的旧模式，迈向标准化、精细化、数据化养护新阶段。下一步，参训青年班组长将把实训成果转化到岗位实践中，破除经验主义，坚持理论支撑、数据指引、标准把关，持续夯实线路养护质量，为铁路安全保驾护航、贡献青春力量。（龚怡静 陈九旭 姚鹏飞）