51网讯（记者 骆寓言）10月12日开赛，10月31日收官，赛期20天。10月23日，由四川省交通运输厅、四川省总工会联合主办的2026年四川省“安康杯”“三车”司机安全知识竞赛赛程过半。开赛以来，全省已有2.5万余名货车司机、网约车司机、出租车司机持相应证件参加在线答题。

赛事采用“话费+餐券”梯度奖励：按每日答题排名，前50名获20元话费，第51名至第100名获10元话费；每日对前1000名司机发放5元暖心餐券，20天共2万张。话费与餐券可叠加，每日前100名司机可获双重奖励。话费对应司机高频通信需求，餐券则落到“在路上”的就餐场景；头部有冲刺目标，中部有稳定回报，广泛参与者也能被覆盖。奖励金额不大，兑现节奏却密——每日排名、每日统计、及时发放，把学习成效转化为可感知的即时回馈。

竞赛没有“一张卷子考所有人”，而是按货车、网约车、出租车三类岗位分别设置考核内容：货车司机侧重车辆安全技术、货物装载与运输规范、道路通行规则、应急处置及道路货物运输法律法规；网约车司机聚焦运营服务规范、城市道路与交通管理、车辆日常检查维护和网约车法律法规；出租车司机除安全文明驾驶、车辆维护与故障排查外，还单列四川省地理知识。题库差异，实为风险画像差异：货车把装载与捆扎规范前置，回应货物运输高频风险；网约车强调服务规范与城市路况，对应平台化运营场景；出租车加考地理知识，则把“走得对、答得上”纳入职业素养。考什么，就是对每类岗位最容易出问题处的一次公开标注。

竞赛还把“人”的状态纳入安全链条。此次开赛目标明确，加强从业人员心理健康关怀，引导保持稳定良好从业心态，切实防范化解道路运输安全风险；在赛程推进中，心理健康知识的重要性随答题深入被更多司机认识，情绪管理与自我调适成为安全能力的一部分。对“三车”司机而言，安全从来不只是方向盘、刹车和灯光，也包括长途驾驶、高峰营运中的情绪稳定。把心理关怀写进省级竞赛通知，意味着安全管理从“管车、管路”进一步延伸到“管状态”。

机制设计同样可见压实责任的努力。赛事启动前，各市（州）交通运输局、总工会明确专人负责；竞赛期间，组委会每日推送各地参赛人数及排名，按各市（州）“三车”司机参赛人次总数排序，授予前8名优秀组织奖。参赛人次成为硬指标，意味着竞赛不是发完通知即告结束，而是有台账、有调度、有反馈的横向比拼；行业管理部门负责组织发动，工会组织面向一线职工持续动员，把覆盖面向持证的货车、网约车、出租车司机延伸。

参赛司机们纷纷表示，此次竞赛内容贴近实际、形式灵活便捷，不仅检验了日常安全知识储备，还补齐了业务短板。通过参与竞赛，他们的安全意识、业务技能与应急处置能力得到了显著提升。同时，竞赛还让大家深刻认识到从业人员心理健康的重要性，学会了在高压驾驶环境中做好情绪管理与自我调适，以更稳定的状态投入日常工作。