51网讯 （李震坤 记者 雷琰）10月29日，由四川里伍铜业股份有限公司投资建设，中铁八局承建的中咀铜矿项目全面完成轨道铺设，达到运矿机车试车条件，标志着项目全面进入设备安装阶段。

         据悉，此次完成轨道铺设的中咀铜矿项目2600运矿隧道位于甘孜州九龙县烟袋镇、魁多镇境内，全长12.6公里，最大埋深1544米，断面面积约12平方米，是典型的深埋小断面特长隧道，也是全国无辅助坑道施工最长的矿山隧道。

        自2025年12月31日贯通以来，项目部科学统筹道床及铺轨交叉施工，针对隧道小断面、高地温、长距离独头通风难等实际，不断优化工序衔接和资源配置，采用“双通风管道+机械辅助降温+降低作业时间”的组合方式，实现通风降温和保障施工安全，科学安排人员值守。全体参建员工昼夜奋战、接续拼搏，累计完成预制混凝土轨枕安装20541根、木轨枕安装1542根及轨道配件若干，铺轨总长14公里，顺并利通过无人驾驶系统单机调试，2600运矿隧道将全面进入设备安装阶段，为后续投产运营奠定坚实基础。

        中咀铜矿项目是甘孜州重点工程，中咀铜矿1500吨扩能项目被列为九龙县工业发展的“三大引擎”之一，是地方经济的重要基石。2600运矿隧道贯通后，每日运矿量可达1500吨，直接支撑里伍铜业中咀铜矿1500t/d采选工程产能释放，铜资源开发作为当地经济支柱产业的作用将得到实质性增强。该隧道也是全国首创的矿山、水利两用同步建设隧道，长度创同类隧道全国之最，改变了通常“先矿后水”的建设模式，一次性设计建造即可同时满足运矿与引水双重功能，为高海拔深切割地区同类型工程提供了可借鉴、可复制的施工经验。