51网讯（记者 雷琰 ）6月29日10时04分，成都都市圈旅游主题列车C3346次准时从成都东站发出，开往雅安站，“大运号”旅游主题列车首次公开亮相。

截至8月10日，“大运号”主题列车已安全正点运行42天，开行C3346/7、C3396/7、C3358/9等车次160余趟次，服务成都、雅安、彭州、青城山等地旅客的出行，成为行驶在成都平原城市群间的一道独特风景线。期间，成都动车段安排随车机械师60余人次参与“大运号”主题列车值乘任务，闫永健也是其中之一。

车厢里，身着白色短袖，斜挂随车工具包，手持摄像手电筒，闫永健正一丝不苟地进行着车内巡视作业，确认各部件运转正常，列车行驶安全平稳。

闫永健是一名“90后”随车机械师，已有近10年的动车组值乘工作经验。在工作中，他需要时刻监控动车组的运行状态，如遇动车组突发故障则迅速开展应急处置，及时让动车组恢复正常运行。10年来，他用安全值乘逾2万小时的工作成绩保障着动车组运行安全。6月29日“大运号”主题列车的首次公开亮相也正由他值乘。

为保障大运号列车安全正点运行，闫永健和同事们针对性开展了高温、暴雨天气等恶劣条件下动车组应急故障处置、季节性常遇故障处理办法专项培训，并围绕值乘工作中需重点掌握的动车组设备原理、检修维护方法等进行重点学习。

“‘大运号’列车为CRH6A-A型动车组，最高运行速度200km/h，它既能在城际线路上运营，又能在同等速度等级客运专线上运营。该型动车组能满足城际铁路运输运量大、速度高、频繁快速启停、快速乘降、快速通过等运营需求，动车组由2辆动车和2辆拖车共4辆车构成编组，城际动车组全车设置座椅、行李架等，以满足运送中短途旅客的需要。”闫永健介绍，“成都大运会正值暑期，我们重点加强车组的检查维护，确保状态良好。针对夏季高温天气做好空调系统整备维护，提高该型动车组空调滤网清洗更换频次，对动车组空调制冷效果做好测试，确保动车组空调状态良好，为旅客营造舒适乘车环境。”

“要妥善处理好值乘中遇到一些突发状况，就必须学好专业知识，牢固掌握相关设备设施的使用方法和检修原理，才能更好更快地解决遇到的问题。”随车机械师是动车组的“随车医生”，需要时刻关注着动车组的各个设备运转状态，发现异常后及时“把脉问诊”，针对问题“对症下药”，确保动车组运行安全。

回想“大运号”主题列车首发值乘任务，闫永健仍觉难忘。“作为一名动车组随车机械师，我会严格执行作业标准，完成好每一次值乘任务，把旅客安全舒适地送达目的地。”闫永健看着“大运号”列车上旅客们洋溢的笑容时，自己的嘴角也渐渐泛起波澜。