51网讯 9月11日下午，广元市人民政府新闻办“打造全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽”新闻发布会举行。笔者从会上获悉，到2035年，广元市将建成出广大通道达33条，盘龙机场航线达50条以上，将基本实现交通治理体系和治理能力现代化。

告别蜀道难，五种交通运输方式齐备

“广元公、铁、水、公、空、管五种交通运输方式齐备。”广元市交通运输局党组书记、局长韩顺东介绍道，目前，广元市公路总里程突破2.4万公里，建成京昆、兰海、恩广、广平、广元绕城5条高速，总里程达464公里。5条国道、15条省道共2008公里贯穿全境，覆盖全市90%的乡镇。全市所有乡镇及建制村通硬化路，农村公路总里程达2.16万公里。西成、宝成、兰渝、广巴达4条铁路在广元呈“米”字型交汇，总里程达485公里，县县通铁路。开通广元港至重庆果园港集装箱班轮，打通了“疆煤入渝”“晋煤入川”公铁水联运新通道。广元盘龙机场已开通航线17条，年旅客吞吐量突破45万人次。油气长输管道里程达1518公里，居全省前列。

1-8月，完成交通建设投资158.22亿元

广元交通建设推进情况怎样？有哪些新成效？针对这一问题，广元交通运输局党组书记、局长韩顺东从四个方面作了介绍。交通重点项目加快推进。绵苍巴高速广元境段年底前将建成通车，京昆高速扩容控制性工程全面开工，广绵段预计2025年底建成；摆宴坝嘉陵江大桥等7个项目建成投用，黑石坡至曾家山公路等19个项目加快建设，省道411线苍溪县城至歧坪段公路等9个项目开工建设；1-8月，全市交通建设完成投资158.22亿元，位于全省第2。交通民生实事推进有力。截至8月底，全市完成新改建农村公路1278公里，占年度目标任务的71%；5座铁索桥改公路桥项目完工3座；24个乡镇客运站已完工11个；市中心城区利州东路、蜀门南路提升改造工程完工。现代物流产业加速发展。川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园等13个项目前期取得重大突破；广元传化公路港已招引入驻企业31家，七盘关超级服务区一期即将建成；培育规上物流企业7家，获评2A级物流企业2家。试点示范工作稳步推进。积极争创“四好农村路”省级示范市，全力打造14条示范公路；成功申报全省第二批绿色出行创建城市，苍溪县、剑阁县、青川县、朝天区创建成全省乡村运输“金通工程”样板县，青川县成功申报省级首批“交商邮”融合发展县，朝天区成功申报交通运输部第三批城乡交通运输一体化示范创建县。

广元国际铁路港已初具规模

在发布会上，广元国际铁路港党工委书记罗捷介绍，目前广元已累计开行国际班列10列（其中今年开行6列），累计发送货物5570吨、集装箱570TEU、价值7282万元。

广元国际铁路港以“1+8+3”铁路枢纽总图规划为引领，规划核心区13.26平方公里，以“一心、两轴、四组团”为总体空间布局，聚焦现代物流、贸易服务、进出口加工三大主导产业，奋力建设川陕甘多式联运现代物流枢纽、全球贸易供应链综合服务平台、“一带一路”进出口加工生产基地。据了解，自去年4月以来，先后首发开行了“广元——钦州港”西部陆海新通道海铁联运班列、中欧班列成渝号（广元）、中老铁路货运班列等国际班列。

目前，广元国际铁路港功能逐步形成，常态化储备重点项目20个以上，总投资400亿元以上，目前实施项目11个，已完成投资25亿元以上；传化公路物流港、川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园等项目成功签约落地；正威西部智能物流总部基地、川陕甘智慧商贸物流产业园等项目即将签约。

罗捷在发布会上表示，到2026年，力争新增铁路货运吞吐能力1000万吨以上，铁路货运年到发量达到2000万吨以上，国际班列每年开行100列以上，高铁货运实现班列化开行，带动进出口贸易额突破10亿美元。

开通航线17条，复苏冲高势头明显

在发布会上，广元市口岸和物流发展中心主任王茂从建设一个枢纽、一个口岸机场、一个最大的培训基地、一个重点园区、一个集群五个方面介绍了广元航空业布局。

目前，广元盘龙机场已开通国内主要城市航线17条。王茂表示，今年以来，得益于疫后民航市场复苏、城市品牌营销升级、对外经贸交流增长、旅游业快速发展等因素影响，盘龙机场完成运输航班起降3751架次、旅客吞吐量达到36.1万人次，同比分别增长50.9%、88.7%，复苏冲高势头明显。8月数据创历史新高。据悉，今年8月，广元盘龙机场旅客吞吐量达到6.3万人次，比2019年同比增长17%，比去年同比增长80.9%，环比增速为10.0%，在川东北地区和川陕甘毗邻地区机场中均排名第一。（赵海传）