51网讯 （记者 雷琰/文 图由蜀道集团提供）12月5日，由蜀道集团投资建设的宜宾临港长江公铁大桥亮化工程打造完成。大桥灯光以新形式、新内容、新方向，扮靓宜宾临港，影动成宜高铁。

据了解，宜宾临港长江公铁大桥是成都至宜宾高铁——四川首条新建设计时速350公里/时的高速铁路的重点控制性工程，是世界首座公路与高铁同层合建桥、世界上最宽的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥，有“两个世界第一、首创公铁平层”之称。大桥于2019年1月开工建设，2023年全面完工，历时5年建造而成。

本次灯光工程以“春夏秋冬”四季颂歌为主题，以宜宾的“石、竹、酒”传统文化为元素，将主桥塔做为重要的视觉焦点，其夜景采用见光不见灯的设计理念，通过智能控制——以桥面风速大小、动车来时状态、气温高低多要素联动大桥灯光效果变化，呈现一种波光律动的柔和效果，强调建筑结构机理，也营造出一种简洁淡雅、又不失灵动生趣的灯光效果。