51网讯（记者 雷琰）12月21日上午，泸州市叙永北站46001次货运列车驶出站台。当日14时8分，客运K9393次列车由叙永北首发开往贵阳，标志着历时7年建设的隆黄铁路新建叙永至毕节段（简称“隆黄铁路叙毕段”）全线建设任务圆满完成，客货运班列同日首发，全线正式开通运营，向打通西部陆海新通道迈出重要一步。

隆黄铁路叙毕段采用川滇段和贵州段分段建设，于2016年10月开工。其中，川滇段正线里程151.8公里，全线隧道55座，桥梁74座，桥隧比89.56%，由蜀道集团主导投资建设；贵州段正线里程37.5公里，桥隧比69.93%，由叙毕铁路贵州公司主导投资建设。

隆黄铁路叙毕段起自四川省泸州市叙永北站，向南经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，至贵州省毕节市毕节东站。线路正线全长189.3公里，设计速度120公里/小时，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，客货共线以货运为主。共设叙永北、金桂、兴文南、白腊、高田乡、下坪、威信、罗坭、果珠、以勒、兰家沟、何官屯、毕节、毕节东共14座车站，其中，威信、毕节、毕节东为既有站，叙永北、兴文南、威信、果珠、以勒、毕节6个车站开办客运业务。

隆黄铁路叙毕段开通运营初期，铁路部门将安排开行四川叙永至贵州贵阳普速列车2对，最短运行时间6小时30分。预测初期年（至2025年）输送能力为货运1061万吨；近期年（至2030年）输送能力为货运1245万吨，旅客列车单日开行对数增加至5对；远景年（至2040年）输送能力为货运2200万吨，旅客列车单日开行对数将再增至8对。

记者了解到，隆黄铁路北接成渝铁路，南连黄百铁路（在建），分为隆叙段、叙毕段、毕织段、织黄段，其中织黄段已于2011年4月开通、毕织段已于2016年1月开通，剩余的隆叙段扩能改造工程正在建设中。隆黄铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，是成渝双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷铁路通道。隆黄铁路叙毕段开通运营后，对于改善沿线交通条件和投资环境，促进区域经济社会协调发展，巩固脱贫攻坚成果、服务乡村振兴发展、推动民族文化交流具有十分重要的意义。