7月22日，四川省人民政府办公厅印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》的通知，旨在为推动交通运输绿色低碳转型，促进交通物流降本提质增效，加力提振新能源货车消费，加快推进新能源货车特别是电动货车规模化应用。

四川省人民政府网站截图

加力提振新能源货车市场消费

争取大规模设备更新政策支持，力争到2027年底新能源货车保有量超4万辆。实施灵活就业设备购置贷款贴息，2026年1月1日至2026年12月31日期间，对通过贷款方式新购置货车并取得《道路运输证》的货车司机、货运经营主体，按照1%的年贴息比例、最高不超过贷款合同利率的50%，给予一年期财政贴息（单笔可享受贴息的贷款规模不超过40万元）。

着力降低新能源货车运营成本

接续实施高速公路通行费优惠政策，2026年12月31日到期后接续实施安装电子不停车收费系统（ETC）的新能源货车省内高速公路通行费优惠20%（氢能货车免收高速公路通行费），优惠政策延续到2027年12月31日。强化路权通行保障，研究制定差异化通行管理政策，对新能源货车在市区道路通行、停车等方面给予便利，在重污染天气应急响应期间享受通行保障。完善新能源货车售后维修体系，加快新能源货车维修站点向公路服务区、货运枢纽（物流园区）和县级行政区等延伸布设。

不断完善新能源货车补能网络

完善新能源货车补能设施布局，聚焦高速公路、普通国省干线公路货运繁忙路段，以及重点货运枢纽（物流园区）、港区厂区矿区等关键节点，完善充换电设施布局，并鼓励建设高速公路开放式服务区，实现充换电设施与地方道路共享。支持建设零碳公路运输通道，积极推动G5京昆高速公路、G42沪蓉高速公路、G65包茂高速公路等三条零碳公路运输通道建设，力争到2027年底，建设零碳公路运输通道超1000公里。

加紧培育新能源货车应用场景

拓展新能源货车应用范围，推动在干线物流运输、重大工程建设等领域优先采用新能源货车，持续推动新能源货车在建材和渣土运输、生活建筑垃圾清运等城市建设与市政管理领域的应用。大力发展新能源冷链运输车，在都市圈城市冷链配送运输、空港冷链接驳运输等领域，大力推广应用新能源运输车辆及配送车辆。积极支持打造零碳运输精品线路，采用“以奖代补”方式，支持企业打造一批零碳运输精品线路。扩大氢燃料电池汽车应用，持续推动“成渝氢走廊”提质扩容，分批次打造“川藏线”“成德眉资都市圈”“攀西雅成”“成德绵广”“成资自泸”“成遂南达”等绿色氢路，扩大氢能交通应用。

另外，老旧营运货车报废更新政策按照《交通运输部国家发展改革委关于2026年实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2026〕36号）执行，国家政策调整或另有规定的从其规定。

四川新闻网-首屏新闻 王敏琳 整理报道