51网讯（记者 雷琰/文 图由省交通运输厅提供）9月12日，位于成都市新津区永商镇附近的天邛高速项目迎来通车时刻。随着三辆挂有横幅的车辆缓缓撞过红线，周围响起一片欢呼声，全省高速公路突破10000公里暨天邛高速公路建成通车慰问活动在此举行。

同一天，宁南—攀枝花高速公路（部分路段）、成都—乐山高速公路（部分路段）、南充至成都高速公路扩容项目（部分路段）、乐西高速公路马边至昭觉段（部分路段）实现通车，包括天邛高速公路在内的五条高速公路将于9月13日正式并网运营。至此，四川高速公路通车里程一举突破10000公里大关，达到10051公里，成为全国第三个高速公路通车里程“破万”的省份。

“今年以来，全省已建成开江至梁平、成南高速扩容成巴入城段等高速公路项目（路段）8个。天邛高速公路的建成，标志着全省高速公路建成总里程突破10000公里，高速公路出川大通道达到33条，146个县实现高速公路通达，四川高速公路建设迎来新的‘里程碑’。”四川省交通运输厅建管处处长赵刚介绍道，下半年，我省还将建成成绵扩容、乐山至马边、南充过境北段等项目，新开工川主寺至汶川、川主寺至红原、成温邛扩容等项目。

回顾四川高速建设发展史，1995年，成渝高速公路建成通车，拉开了我省高速公路从“无”到“有”的序幕；2000年，全省高速公路通车总里程突破1000公里，初步构建起全省高速公路主骨架；2008年，勇担灾后重建重大使命，擘画新蓝图、探索新模式，全省高速公路建设驶入快车道，进入全国第一方阵。党的十八大以来，四川交通紧紧围绕全面建成小康社会目标，全力推动高速公路建设大踏步前进。2020年，全省高速公路通车总里程突破8000公里，实现全省21个市（州）政府所在地通高速公路的历史性突破。

35年间，四川交通逢山开路、遇水架桥，推动四川高速公路通车总里程从0到“破万公里”，见证了“蜀道难”成为历史、“蜀道通”全面实现、正向着“蜀道畅”加快迈进的光辉历程，为服务四川经济社会发展、支撑国家重大战略落地实施注入澎湃动力，10000公里的四川高速公路建设史，见证了四川经济社会高质量发展的恢弘篇章。

从0到10000公里，四川高速覆盖平原丘陵、畅通盆周山区、迈向高原山区，146个县（市、区）通上高速公路，82%的县城实现“15分钟上高速公路”，以全省2.3%的线网里程承担着近40%的货运量任务，在畅通经济循环、助力全省构建现代化产业体系中发挥着主动脉作用。我省高速建设极大缩短城际间、城乡间时空距离，构建了安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，通行优惠政策惠及千家万户，“暖心之家”温情服务货车司机，主题服务区成为新的打卡地，绘制了“人享其行、物畅其流”的美好画卷。

记者了解到，2024年，我省在建高速公路项目37个、3392公里。接下来，全省公路水运建设项目将抢抓当前黄金施工期，瞄准“十四五”期以来全省公路水运建设投资超万亿目标，全力以赴抓项目促投资，确保全年完成投资2600亿元，全年建成高速公路500公里以上，新开工500公里以上。