51网讯（记者 雷琰 文 图由西昌工电段提供）“确认设备运行正常!”2月9日，西昌西牵引变电所内,中国铁路成都局集团公司西昌工电段西昌变配电车间助理工程师何平正在做设备巡视前的准备工作。

铁路牵引变电所是铁路供电的“心脏”，为南来北往的列车提供源源不断的电能。春运期间，每天有超70列旅客列车密集运行在新成昆铁路上，几乎趟趟爆满，作为“供电医生”的何平，对设备“望闻问切”，是他春运里最重要的工作。

何平调阅监控系统

8时，如往常一样，何平和同事便早早来到牵引变电所。推开主控室的大门，一股暖意扑面而来，何平搓了搓手，熟练地打开设备监控系统。屏幕上，密密麻麻的数据不断跳动，他的目光快速扫过，仔细检查着每一项参数。“电压电流、设备状态……直接关系着列车运行安全，通过调阅监控系统，快速分析供电设备是否存在病灶，找出故障点。”何平介绍道。

记者了解到，随着攀西地区“暖冬游”持续升温，新成昆铁路加密开行的列车，为旅客带来便捷、舒适出行体验的同时，也增加了供电的负荷压力。“节日期间，我们通过远程、现场结合的方式，加密巡视检查，打起十二分的精神，确保供电设备运行平稳。”主控室内，何平熟练地打开工具柜，取出放置在减震箱内的红外线测温仪，准备起室外巡视工作。

何平检查牵引变电所内核心设备“变压器” 

9时40分，一列“复兴号”动车组从所外飞驰而过，何平侧着身子，仔细辨认着变压器发出的“嗡嗡”运行声。“变压器是所内供电的中枢设备,检查时要眼看、耳听，再结合经验，综合判断设备运行状态。”站在变压器前，何平不时切换角度，从上到下、从左到右逐一检查。

“设备检查是项细致活，隐患往往就藏在细枝末节中，一旦马虎大意，就很可能造成事故。”与供电设备打了27年交道的何平，每次作业前，都会提前梳理检查重点，哪里是故障易发环节、哪里是检查重点部位，他都了然于心。“西昌西牵引变电所靠近村庄和农田，冬季早晚气温低，电缆沟、配电柜等设备环境温暖，容易成为小动物过冬的避寒场所，巡检的时候一定要再三检查。”叮嘱一旁同事时，他也加快了检查步伐。

10时30分，何平巡视完所内一二次设备，顺利完成了检查作业。从清晨微凉到一缕暖阳，“供电医生”何平在牵引变电所内来回穿行，守护着来往旅客的回家路。